Mange prosjekter
Tidlig i oktober var Langbein på plass på Lovön rett vest for Stockholm, der AF Gruppen bygger motorvei i tunnel for Trafikverket. Her skal maskinen benyttes til å montere armering i tunneltaket.
– Det blir rundt 260.000 kvadratmeter med armering. Det er mange runder med jernbinderpistolen, sier Sondre Svalastog.
Han er prosjektdirektør underjordsservice og har tatt turen til AF Maskin på Haga for en nøktern feiring av at Langbein er pusset opp. Sammen med verksmester Rune Strandene mimrer han om tidligere AF-prosjekter der Langbein har vært benyttet.
– Den var på Tåsentunnelen i 1999. Det var vel det første prosjektet, sier Strandene.
Siden har maskinen vært i jevnlig bruk. De siste ti årene har Langbein vært med på omtrent samtlige vegtunnelprosjekter AF har hatt, fra Rogaland til Vinstra, fra Trøndelag til Sørlandet, og nå sist på E39 Kristiansand-Mandal.
– Det er ikke mange maskiner som har vært med i så mange år og produsert i så mange timer, sier Sondre Svalastog.